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    杭州機場保障29個備降航班創今年新高

    2021-07-12
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    7月8日,因局地熱對流影響,安徽省、江蘇省、上海市出現雷雨天氣,導致這些地區的機場正常運行受到嚴重影響,出現了航班無法降落需要備降去周邊機場的不利情況。在此緊急時刻,杭州機場克服自身運行困難,以1個機場的有限保障資源勇敢的挑起保障合肥、南京、浦東、虹橋、常州、揚州、無錫共7個機場的備降航班的重擔,總計接收29個備降航班保障任務,創造了2021年杭州機場單次接收備降航班數量最高記錄,成功化解了此次大范圍天氣對民航航班安全運行的風險。

    從10點45分第一個備降航班落地,到16點37分最后一個備降航班落地,杭州機場接收備降航班保障任務共歷時5小時52分鐘,最高1小時接收備降航班達8個。面對如此眾多的備降航班保障任務,12點15分,杭州機場及時啟動多機備降藍色預警以及四級響應機制,并根據接收備降的航班數量和運行態勢,2次升級預警和響應機制,在15點4分將預警及時升級至橙色和II級響應。這是杭州機場多機備降保障程序的次高等級。

    杭州機場各保障單位按照既定工作程序要求,及時啟動備份力量、一線崗位加派人手、各部門密切配合、協同聯動、及時傳遞保障信息、精密統籌保障資源,完成此次短時間、大范圍、多機場備降航班保障任務。

    地面交通遇到堵車,汽車可以停在路邊原地等待,但是在空中的飛機遇到目的地機場不能降落時,無法在空中停車等待,急需降落在就近機場,并停在機位才能確保安全。停機位資源成為了保障這次多地機場備降航班的核心關鍵。由于這次雷雨天氣影響范圍廣,雖然杭州機場航班起降正常,但是航路天氣對杭州機場出港航班受限嚴重,加之杭州機場處在三期工程建設的沖刺階段,因不停航施工建設日??捎猛C位減少了24個,保障備降航班機位資源顯得特別緊張。為安置好備降航班,解決機位不足的問題,杭州機場通過視頻會議及時與各相關單位傳遞信息,通報剩余機位情況,為空中機組作決策提供了信息幫助。

    同時杭州機場加強與空管部門的溝通和協調,讓短停航班盡快離港,以減輕機位壓力。根據對流云團的發展規律,合肥、南京、上海等地機場天氣轉好后,對流云團又逐漸移動到杭州機場,杭州機場正常運行也受到嚴重影響。為此,杭州機場一方面積極與氣象部門溝通交流,根據各地機場恢復正常運行的時間點不同,統籌安排好正常航班與備降航班的放飛順序;另一方面精準指揮,合理分配有限的地面保障資源,統籌好正常航班和備降航班的地面保障工作。杭州機場頂住巨大停機位資源壓力和復雜的運行條件,最終讓29個備降航班平安降落,在天氣好轉后有序返回原目的地機場。

    因雷雨天氣造成航班延誤,杭州機場在高峰時期候機樓旅客達7200人次,其中多地機場備降過來的旅客1500人次。為更好服務好延誤航班旅客,杭州機場及時召開備降航班保障協調會,并啟動大面積航班延誤黃色預警和響應機制,機場、空管、航空公司等多單位協同聯動,通力合作,加強一線值班力量,60余名大巴車司機備勤待命,新增20多班機場巴士,安排 548余名旅客周邊酒店住宿。同時延長候機樓餐飲營業時間、登機口商店需待旅客全部疏散完畢才能結束營業時間、增加候機樓的坐墊,及時進行垃圾清理與回收,增加問詢力量及時告知旅客延誤信息、為廣大旅客提供便捷、周到的服務,把真情服務落到實處。(胡瓊)

    圖為杭州機場召開備降航班保障協調會

    圖為當天晚間停在機坪上的飛機

    杭州機場保障29個備降航班創今年新高

    2021-07-12
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    7月8日,因局地熱對流影響,安徽省、江蘇省、上海市出現雷雨天氣,導致這些地區的機場正常運行受到嚴重影響,出現了航班無法降落需要備降去周邊機場的不利情況。在此緊急時刻,杭州機場克服自身運行困難,以1個機場的有限保障資源勇敢的挑起保障合肥、南京、浦東、虹橋、常州、揚州、無錫共7個機場的備降航班的重擔,總計接收29個備降航班保障任務,創造了2021年杭州機場單次接收備降航班數量最高記錄,成功化解了此次大范圍天氣對民航航班安全運行的風險。

    從10點45分第一個備降航班落地,到16點37分最后一個備降航班落地,杭州機場接收備降航班保障任務共歷時5小時52分鐘,最高1小時接收備降航班達8個。面對如此眾多的備降航班保障任務,12點15分,杭州機場及時啟動多機備降藍色預警以及四級響應機制,并根據接收備降的航班數量和運行態勢,2次升級預警和響應機制,在15點4分將預警及時升級至橙色和II級響應。這是杭州機場多機備降保障程序的次高等級。

    杭州機場各保障單位按照既定工作程序要求,及時啟動備份力量、一線崗位加派人手、各部門密切配合、協同聯動、及時傳遞保障信息、精密統籌保障資源,完成此次短時間、大范圍、多機場備降航班保障任務。

    地面交通遇到堵車,汽車可以停在路邊原地等待,但是在空中的飛機遇到目的地機場不能降落時,無法在空中停車等待,急需降落在就近機場,并停在機位才能確保安全。停機位資源成為了保障這次多地機場備降航班的核心關鍵。由于這次雷雨天氣影響范圍廣,雖然杭州機場航班起降正常,但是航路天氣對杭州機場出港航班受限嚴重,加之杭州機場處在三期工程建設的沖刺階段,因不停航施工建設日??捎猛C位減少了24個,保障備降航班機位資源顯得特別緊張。為安置好備降航班,解決機位不足的問題,杭州機場通過視頻會議及時與各相關單位傳遞信息,通報剩余機位情況,為空中機組作決策提供了信息幫助。

    同時杭州機場加強與空管部門的溝通和協調,讓短停航班盡快離港,以減輕機位壓力。根據對流云團的發展規律,合肥、南京、上海等地機場天氣轉好后,對流云團又逐漸移動到杭州機場,杭州機場正常運行也受到嚴重影響。為此,杭州機場一方面積極與氣象部門溝通交流,根據各地機場恢復正常運行的時間點不同,統籌安排好正常航班與備降航班的放飛順序;另一方面精準指揮,合理分配有限的地面保障資源,統籌好正常航班和備降航班的地面保障工作。杭州機場頂住巨大停機位資源壓力和復雜的運行條件,最終讓29個備降航班平安降落,在天氣好轉后有序返回原目的地機場。

    因雷雨天氣造成航班延誤,杭州機場在高峰時期候機樓旅客達7200人次,其中多地機場備降過來的旅客1500人次。為更好服務好延誤航班旅客,杭州機場及時召開備降航班保障協調會,并啟動大面積航班延誤黃色預警和響應機制,機場、空管、航空公司等多單位協同聯動,通力合作,加強一線值班力量,60余名大巴車司機備勤待命,新增20多班機場巴士,安排 548余名旅客周邊酒店住宿。同時延長候機樓餐飲營業時間、登機口商店需待旅客全部疏散完畢才能結束營業時間、增加候機樓的坐墊,及時進行垃圾清理與回收,增加問詢力量及時告知旅客延誤信息、為廣大旅客提供便捷、周到的服務,把真情服務落到實處。(胡瓊)

    圖為杭州機場召開備降航班保障協調會

    圖為當天晚間停在機坪上的飛機

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